จากผลงานวิจัยที่นำโดย ศาสตราจารย์ ดร.ชัชวิน ศรีสุวรรณ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ จากผลการวิจัยที่ครอบคลุมหัวข้อ "การสร้างแบบจำลองทางกายภาพของระบบลดคลื่นของกองเรือเพื่อการบรรเทาลักษณะการกัดกร่อนของชายหาด" เราสามารถยืนยันประสิทธิภาพของระบบนวัตกรรมนี้ได้อย่างมั่นใจ

​

ระบบ Flotilla ได้รับการทดสอบอย่างพิถีพิถันในสภาพห้องปฏิบัติการ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการลดพลังงานคลื่นและการกัดเซาะที่ตามมาอย่างมีนัยสำคัญ ในความเป็นจริง ระบบสามารถลดความสูงของคลื่นได้ประมาณ 30-40% ในระหว่างการทดสอบเหล่านี้ พลังงานคลื่นที่ลดลงนี้แปลโดยตรงเป็นการลดการกัดเซาะชายหาด ทำให้ระบบกองเรือเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการรักษาแนวชายฝั่งอันมีค่าของเรา

​

นอกจากนี้ ระบบกองเรือยังแสดงให้เห็นโอกาสพิเศษในพื้นที่ที่มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดเซาะสูง ความสามารถของระบบในการลดการกัดเซาะชายหาดจะยิ่งเด่นชัดมากขึ้นในสถานการณ์วิวัฒนาการชายหาดที่มีการกัดเซาะสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีคลื่นแรงมากขึ้น ทำให้ระบบกองเรือเป็นทางออกที่ดีสำหรับพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีความเสี่ยงมากที่สุด

​

ปัจจุบัน ระบบกองเรือกำลังได้รับการทดสอบภาคสนามในบริเวณชายหาดที่เสี่ยงต่อการกัดเซาะ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพในสภาวะการใช้งานจริงเพิ่มเติม การทดสอบอย่างต่อเนื่องเหล่านี้คาดว่าจะให้หลักฐานเพิ่มเติมเกี่ยวกับศักยภาพของระบบกองเรือในการบรรเทาการกัดเซาะชายหาด